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汽车油箱加热管之汽车油箱结构示意图和工作原理

来源:www.yhdrdq.com发表时间:2017-07-27

汽车油箱加热管之汽车油箱结构示意图和工作原理

提到油箱就不得不提油泵,通过油泵的转子机构将油箱里的油输送到发动机里。而汽油车型的特殊性就在于油泵位于油箱之内,转子机构运转所产生的热量需要油箱里的汽油来对其进行降温,因此,油泵必须处在被汽油浸泡的状态才能保持正常的工作温度,如果油位过低至使油泵露出的话,转子运转产生的热量将会导致油泵温度过高从而损害零件。


用泵将油箱内的燃料抽上来输送给发动机

除了油泵,油箱里还有一个浮子,浮子质量很轻,漂浮在油面之上,并且与油位感应器相连,随着浮子的抬高或降低,通过油位感应器传递给油表。我们直观看到的油量显示简单来说就是这样形成的。

柴油油箱结构和工作原理

相比汽油邮箱的结构,柴油车的油泵则无需油料进行降温,因为柴油车的油泵是脱离油箱独立工作的,有专门的冷却系统为其降温,也就是说柴油的油箱里面只装有油料,因此比汽油车型可以更进一步的低油位行驶。不过出于对零件的保护,对柴油车型来讲也不建议长时间低油位行驶。